Le Soldat Louis

Bonjour à tous.

Ma commande pour le contre-plaqué de la coque est prête chez le fabriquant et comme je dois prendre le bois

pour la fabrication des serres bauquières et des poutres de quilles et que tous cela est sur le même chemin,

alors, hop je loue un utilitaire.

 

 

 

 

Et 740 kilomètres plus loin, me voila de retour avec ma cargaison. 65 lames de 3 mètres de Padouk

et 50 panneaux de contre-plaqués. J'ai profité de ce déplacement pour visiter l'usine de production

du contre-plaqué. Les établissements Burguet m'ont délégué un membre de leur personnel pour me

présenter l'ensemble de l'entreprise. Je comprends mieux maintenant le prix du CP. Il faut des machines

énormes et en nombre pour dérouler les billes de bois, les passer à l'étuvage, puis la découpe, l'encollage,

la mise sous presse chauffante et pour finir, la mise à la dimension finale du panneau.

Vraiment, j'ai regretté de ne pas avoir mon appareil photo.

 

 

Après rabotage des lames pour leurs mises à dimension,

je dois les scarfer pour atteindre les 11 mètres requis.

Donc, j'ai installé une petite station de scarfage composée

d'une petite dégauchisseuse  et d'une ponceuse à bande

fixée à l'envers sur la table, des guides à rouleaux réglables

pour fournir la pente.

 

 

La dégau est réglée à zéro mm de découpe, après plusieurs tâtonnements,

pour obtenir la bonne pente, je me lance : le passage est souple sur l'avance, mais tape très fort

au retour, je décide de soulever la lame lors du mouvement de retour et là, tout va bien.

 

 

Le résultat est bon, je m'arrête avant le trait de repérage.

Ma méthode est empirique mais marche bien.

 

 

La finition est réalisée avec la ponceuse à bande.

Les 24 lames sont scarfées rapidement avec cette méthode.

 

 

J'ai réalisé par collage deux lames de 11 mètres, une pour chaque côté,

positionnées et collées dans les encoches réalisées sur les gabarits et cloisons.

(Les deux lames de 11 mètres ont été fabriquées à plats sur des tréteaux,

l'ensemble  a ocupé la maison, de la salle à manger et tout le couloir, s'arrêtant à 10 cm

de la porte des toilettes, pendant 2 jours. Ma femme est vraiment patiente.

J'ai pu à cette occasion apprécier sa souplesse pour passer jambes par dessus

d'une pièce à l'autre).

 

 

Des serre-joints puissants sont nécessaires pour ployer la lame contre l'étrave.

Le collage reste le même que pour les scarfs des cloisons.

Après le temps de prise de la colle (36 heures) ; découpe de l'excédant

et pose de la seconde lame à l'opposé.

Maintenant le premier plis de la serre bauquière est posé.

Les autres lames seront collées sur cette référence pour obtenir trois plis par serre.

Tous les scarfs chaque plis seront décalés d'un tier de lame pour ne pas

les avoir au même endroit et ainsi fagiliser la structure.

 

 

Pose du troisième plis bâbord.

 

 

Pose du troisième plis tribord.

Ça en fait des serres joints !

 

 

Bon, deux jours plus tard, je retire tous les serres joints et après un bon ponçage, les serres bauquières apparaissent

dans leur ensemble.

 

 

 

Détail des trois plis d'une serre, on peut apercevoir le scarf d'une lame sur le troisième plis.

Tous les scarfs sont en décalage d'un plis sur l'autre.

 

 

Jonction des serres bauquières dans l'étrave après ponçage.

 

Maintenant que les serres sont terminées, je vais me lancer dans

un nouvel épisode "La réalisation des deux poutres de quille".

 

A+

Patrice

 

Cette petite page avec les photos pour présenter la fin de la réalisation des gabarits et la construction

du squelette du futur bateau.

 

 

Traçage sur la table d'un gabarit puis découpe des formes dans de l'agglo hydro de 19 mm, assemblage

avec des contre plaques et vissage pour maintenir l'ensemble. Ensuite on trace la ligne de flottaison,

l'axe médian et on perce un trou, pour faire passer le futur cordeau qui permettra l'alignement de toutes

les cloisons et des gabarits sur la ligne de flottaison. L'axe médian permettra quant à lui, l'alignement de

chaque panneau sur le cordeau inférieur.

 

 

 

Pose du gabarit G1 avec la rehausse pour matérialiser la ligne de flottaison (la croix) à 1,4 mètre du niveau 0 du marbre.

Cette référence servira à la fixation du cordeau supérieur pour l'alignement général.

 

 

Pose et alignement du tableau arrière par rapport à G1.

 

 

Pose et alignement du gabarit G2.

 

 

Pose et alignement du gabarit G3.

 

 

Pose et alignement de la cloison C4.

 

 

Première vue d'ensemble, cela commence à prendre forme.

 

 

Pose et alignement du gabarit G5. 

 

 

Ça avance assez vite.

 

 

Pose et alignement du gabarit G6. 

 

 

Vue d'ensemble avec le gabarit G7, la cloison G8 et le gabarit G9. 

 

 

Une vue générale du chantier.

 

 

Pose et alignement du gabarit G10.  

 

 

Pose et alignement de la cloison  C11. 

 

 

Pose et alignement du gabarit G12.   

 

 

Pose et alignement du gabarit G13. 

 

 

Pose du renfort de liaison étrave G13-G12.

 

 

 

 

Vue d'ensemble.

 

 

Pose du cordeau supérieur.

 

 

Vue du cordeau supérieur qui va matérialiser la ligne de flottaison et servir de référence jusqu'au tableau

arriére.

 

 

Un exemple d'alignement à obtenir. 

 

 

Prochaine étape, la réalisation de l'étrave en Iroko et des serres bauquières en Douglas.

 

A bientôt.

Bonjour à tous.
Après une petite période d'absence, me revoilà dans la course.
J'ai reçu le contre-plaqué de 15mm en 11 plis en 3100x1530 des Ets BURGUET, belle qualité...
Donc, après une bonne petite grippe A  ( pour rire, j'ai reçu par la poste ma feuille pour la vaccination
une semaine et demi après!!!). bon, enfin bref, le travail a repris...



Réalisation des scarfs afin de joindre deux panneaux de CP.
Largeur 150 mm soit 10 x l'épaisseur.
Mise en place à blanc des deux panneaux et pointage des deux extrémités pour le repérage de
positionnement.



Une pré-imprégnation de résine SR 5550/SD5503 plus 10% EP217




Sans trop attendre, application d'une résine chargé SR 5550/SD5503 + Wood Fill 250 à l'aide d'une spatule crantée
de 350 grammes.
L'ensemble des deux étapes précédentes, réalisé sur les deux scrafts.



Mise en place des deux panneaux grâce aux deux pointages de repère d'alignement.
Placement de la petite presse (deux IPN sur contre plaque), puis on serre.



Voici un détail de la presse avec le régulateur pour controler la température.



Le canon à air chaud de 25 KW modifié pour être régulé via le thermostat.



Une fois le résine prise, on sort la presse, on ponce, on trace, on découpe et l'on est très content d'avoir
réalisé sa première demi-cloison. Le reste, la partie haute (en bas sur l'image) sera réalisé et jointe une fois
la coque retournée. C'est le A4 descente de cockpit position 2300 mm.



Réalisation de la cloison B8 avec trois panneaux de CP.
Mise en presse du plus grand des scrafs (3,1 mètres) à l'aide de deux plaques et d'une matrice de vis .



Détail de la jointure des plaques, on peux voir le trait d'alignement.



Le même après un ponçage pour éliminer la résine qui a débordée.
Le résultat me plait bien.



Voici la demi cloison B8 position 5550. On peut voir les lignes des deux scrarfs.
Il reste presque plus de place dans l'abris mais bon, il faudra faire avec...

Il reste à faire la cloison C11(sous presse actuellement) et le tableau arrière.
Ensuite, je passerai aux gabarits de coque (plus simple en aglo de 19 et sans scarf)

A Bientôt.

Voici les dernières étapes de la construction de l'abris, donc creusage à la tarière des plots d'encrage de la structure.
14 plots de 70 de profondeur par 20 de diamètre, nettoyage, bétonnage avec l'insertion d'une tige filetée de 12 de diamètre et de 60 cm de long.


Voila après finition  et repose des pavés.



Montage et serrage des 14  supports de la partie basse de la structure par des écrous de 12 repris sur les 14 tiges filletées puis assemblage des éléments du toit (là, c'est moi et l'ombre de ma femme pour la photo).  



Pose de la bâche PVC du toit, puis élévation de l'ensemble par l'ajout des tubes intermédiaires (là, mon fils et moi).



Pose des bâches latérales et frontales.



Un petit coup d'oeil sur l'intérieur.



Vu de l'extérieur par l'arrière.



Une vue globale par l'avant, toutes bâches fermées.



On peut distinguer une partie des 18 plots extérieurs de 70 par 20 en béton qui servent  de points d'encrages pour le haubanage de la structure, dans le sud le vent d'autant souffle parfois très fort !



Maintenant que la structure est terminée, je vais pouvoir enfin m'attaquer au bateau.
Donc, prochaine étape, la réalisation du marbre.

A bientôt.