REALISATION DES CLOISONS ET DES GABARITS I

Bonjour à tous.
Après une petite période d'absence, me revoilà dans la course.
J'ai reçu le contre-plaqué de 15mm en 11 plis en 3100x1530 des Ets BURGUET, belle qualité...
Donc, après une bonne petite grippe A  ( pour rire, j'ai reçu par la poste ma feuille pour la vaccination
une semaine et demi après!!!). bon, enfin bref, le travail a repris...



Réalisation des scarfs afin de joindre deux panneaux de CP.
Largeur 150 mm soit 10 x l'épaisseur.
Mise en place à blanc des deux panneaux et pointage des deux extrémités pour le repérage de
positionnement.



Une pré-imprégnation de résine SR 5550/SD5503 plus 10% EP217




Sans trop attendre, application d'une résine chargé SR 5550/SD5503 + Wood Fill 250 à l'aide d'une spatule crantée
de 350 grammes.
L'ensemble des deux étapes précédentes, réalisé sur les deux scrafts.



Mise en place des deux panneaux grâce aux deux pointages de repère d'alignement.
Placement de la petite presse (deux IPN sur contre plaque), puis on serre.



Voici un détail de la presse avec le régulateur pour controler la température.



Le canon à air chaud de 25 KW modifié pour être régulé via le thermostat.



Une fois le résine prise, on sort la presse, on ponce, on trace, on découpe et l'on est très content d'avoir
réalisé sa première demi-cloison. Le reste, la partie haute (en bas sur l'image) sera réalisé et jointe une fois
la coque retournée. C'est le A4 descente de cockpit position 2300 mm.



Réalisation de la cloison B8 avec trois panneaux de CP.
Mise en presse du plus grand des scrafs (3,1 mètres) à l'aide de deux plaques et d'une matrice de vis .



Détail de la jointure des plaques, on peux voir le trait d'alignement.



Le même après un ponçage pour éliminer la résine qui a débordée.
Le résultat me plait bien.



Voici la demi cloison B8 position 5550. On peut voir les lignes des deux scrarfs.
Il reste presque plus de place dans l'abris mais bon, il faudra faire avec...

Il reste à faire la cloison C11(sous presse actuellement) et le tableau arrière.
Ensuite, je passerai aux gabarits de coque (plus simple en aglo de 19 et sans scarf)

A Bientôt.